Street
Buell 1125CR

Etwa drei Meilen waren’s vom Ace Café in London bis zur Kreuzung Hanger Lane. Wer zurück an der Theke war, bevor die Single in der Jukebox verklang, der war der Speed-King. Die Hits auf den Singles waren verdammt kurz damals … An einem Bike wie der brandneuen Buell 1125CR hätten jene Jungs, die den Begriff „Café Racer“ prägten, definitiv ihre helle Freude gehabt. Als Synthese aus Sportler und Street Bike wartet sie mit einem knapp geschnittenen Windschild mit integriertem Scheinwerfer auf. Ihren aggressiven Look unterstreicht der konifizierte Leichtmetalllenker im Clubman-Style. Eine knappe Bürzelverkleidung deckt den Soziussitz ab. Die vordere Bremszange, die Felgenringe und die Feder um den Stoßdämpfer setzen gezielt rote Kontraste zum schwarz beschichteten Rahmen und den vielen weiteren schwarzen Komponenten. Das dynamische Design stellt offenherzig sämtliche Elemente der innovativen Plattform zur Schau. Mit einem Trockengewicht von 170 kg gehört die neue Buell zu den leichtesten Fahrzeugen ihres Segments. Da ihr flüssigkeits-gekühlter V-Twin 148 PS entwickelt, darf sie ferner zu den Motorrädern mit dem besten Leistungsgewicht in der Klasse gezählt werden. Der Zahnriemenantrieb wurde zugunsten maximaler Beschleunigung kürzer übersetzt als jener der 1125R. Der V2 ist eingebettet in einen extrem stabilen Leichtmetall-Brückenrahmen, der zugleich den Kraftstoff aufnimmt. Die Leichtmetallschwinge verlängerte Buell im Vergleich zur 1125R um fünf Millimeter. Das sensibel ansprechende Fahrwerk mit einer 47 Millimeter Upside-Down-Gabel vorn sowie einem Zentralfederbein am Heck ist vollständig einstellbar. Für adäquate Verzögerung sorgt vorn eine ZTL2 Bremse mit 375 Millimetern Scheibendurchmesser und Achtkolben-Festsattel. Am Heck kommt eine 240 Millimeter Bremsscheibe mit Doppelkolben-Festsattel zum Einsatz.

Neufahrzeug

Leistung KW

146

ccm

1203

Farbe

Racing Red ; Midnight Black

Black

Kraftstoff

Benzin

Antriebart

Riemen

Garantie

E-Starter

Finanzierung möglich